-
Citroën C4X – Skvělý společník pro každodenní rutinu
Citroën C4X – Skvělý společník pro každodenní rutinu Citroën našel své místo na trhu a snaží se upevňovat svoji pozici. Komfortní a designově extravagantní vozy za přijatelné peníze. To je devíza Citroënu už mnoho dekád. Nová C4 s přívlastkem „X” jde sebevědomě totožnou cestou. Výsledkem je velmi pohodlný vůz, který ve svém segmentu dokáže potrápit i zástupce dražších automobilek. V nabídce nechybí dieselová a benzínová jednotka. Samozřejmostí je čistě elektrická verze. Základní informace Délka: 4 600 mm Šířka: 2 032 mm Výška včetně ližin: 1 525 mm Rozvor: 2 670 mm Světlá výška: 156 mm Palivo: Diesel Výkon: 96 kW Převodovka: 8stupňová automatická převodovka EAT8 Nabídka pohonných jednotek 1.2 PureTech 75 kW…
-
Hyundai i30 Combi – Podobných aut už mnoho není
Hyundai i30 Combi 1,5i CVVT Trh s novými vozy zažívá v posledních letech turbulentní období. Od vzestupu segmentu SUV, počínající elektrifikaci až po razantní zdražování nových vozů. Najít nový kousek, který není SUVéčko, má spolehlivý spalovací motor, odveze celou rodinu a z ceníku nedostanete zástavu srdce, je celkem fuška. Přesto se vyplatí hledat nebo rovnou zavítat do autosalonu pro Hyundai i30 Combi. Základní informace Délka: 4 585 mm Šířka: 1 795 mm Výška včetně ližin:1 475 mm Rozvor: 2 650 mm Světlá výška: 140 mm Palivo: Benzin Výkon: 80,9 kW Převodovka: 6stupňová manuální převodovka Hyundai i30 je stálicí české automobilové scény, navíc patří k nejprodávanějšímu vozu ve svém segmentu. Nižší střední třídu minulý…
-
Seat Leon Sportstourer – Svěží vánek v koncernu
Seat Leon Sportstourer Základní informace Naměřené hodnoty Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.642 mm, Šířka: 1.799 mm, Výška včetně ližin: 1.456 mm, Rozvor: 2.684 mm Nabídka pohonných jednotek Seat Leon Sportstourer je na českém trhu dostupný s opravdu širokou nabídkou pohonných jednotek. Zákazník může vybírat mezi zážehovými jednotkami, tak i vznětovými, hybridním pohonem a verzí na zemní plyn CNG. Celkem je k dispozici jedenáct variant. Základní pohonnou jednotkou je tříválcový agregát o objemu jednoho litru s maximálním výkonem 81 kilowatt, respektive 110 koňských sil. Následuje čtyřválcová patnáctistovka TSI ve dvou výkonnostních verzích a to 96 kilowatt a 110 kilowatt. Vrcholem nabídky z pohledu zážehových…
-
DS4 – Šperkovnice na kolech
DS Automobiles DS4 Základní informace Týdenní soužití s vozem Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.400 mm, Šířka: 2.061 mm, Výška včetně ližin: 1.490 mm Rozvor: 2.675 mm Nabídka pohonných jednotek Novinka francouzské automobilky DS Automobiles přijíždí na český trh s širokou nabídkou pohonných jednotek. Základem nabídky zůstávají konvenční agregáty v podobě benzínového PureTech ve třech výkonnostních variantách a dieselová jednotka BlueHDi. Nechybí však plug-in hybridní technologie s označením E-TENSE, která tvoří pomyslný vrchol nabídky. Základní pohonnou jednotkou je tříválcová dvanáctistovka PureTech s maximálním výkonem 130 koňských sil. Více výkonu nabídne šestnáctistovka. Čtyřválcová jednotka s přímým vstřikováním nabízí výkon 180 koní. Totožná jednotka je pak…
-
Volkswagen Golf Variant – Batoh na zádech
Volkswagen Golf Variant Základní informace Naměřené hodnoty Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie a video 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.636 mm, Šířka se zpětnými zrcátky: 1.789mm, Výška včetně ližin: 1.498 mm Rozvor: 2.669 mm, Světlá výška: 140 mm Nabídka pohonných jednotek Volkswagen Golf v praktičtějším provedení Variant vstupuje na trh s širokou nabídkou motorizací. V tomto směru nabízí Volkswagen svým zákazníkům možnost zvolit motorizaci bez kompromisů. K dispozici jsou jak zážehové jednotky, tak dieselové. Dále nechybí Mild-hybridní technologie či pohon na zemní plyn v podobě jednotek s označením TGI. Základní jednotkou je tříválcová jednotka TSI o objemu jednoho litru, následují patnáctistovky a to jak konvenční, tak využívající Mild-hybridní…
-
Test Hyundai i30 kombi – Král nižší střední třídy
Český automobilový trh i v roce 2021 představuje s pohledu statistik drtivý zájem o vozy řadící se do segmentu SUV. Téměř 40% prodaných vozů je právě z této trendy kategorie. Druhou nejpočetnější skupinou prodávaných vozů je segment nižší střední třídy. Aktuálně se bavíme o tržním podílu okolo 16 procent, bronzová medaile pak náleží s 15% malým vozům. Již v minulém roce se jihokorejskému modelu s označením i30 podařilo segment nižší střední třídy vyhrát. Od začátku letošního roku úspěšně pokračuje v obhajobě. Za první dva měsíce má na svém kontě již 1.428 prodaných kusů. V konkurenci nabitém poli je to obrovský úspěch. Vždyť i30 oponují například modely Škoda Scala, Volkswagen Golf,…
Mohlo by se vám také líbit
Hyundai Staria – Vesmírná loď
Test Hyundai Santa Fe – Kodiaq po jihokorejsku
Test Hyundai i10 – Překvapivě stylové
-
Test Volkswagen Golf VIII – Inteligentní hatchback
Letošní rok přinesl na český trh řadu podstatných novinek. V krátké době jsem tak měl možnost okusit čtvrtou generaci modelu Octavia, o pár dní později jsem pak usedl do již osmé generace legendárního Golfu. Automobilových novinek je samozřejmě podstatně více, tyto dva vozy však svými prodeji tvoří významné hráče. Dnes se tak podrobně seznámíme s Golfem, který jak je známo, svým jménem budí u konkurence rozruch. Není divu, když se tomuto segmentu přezdívá Golf třída. Jakých změn dostála osmá generace, čím osloví nové zájemce a co ukrývá pod kapotou? To vše naleznete v následujících řádcích. Design: Inteligentní pohled na svět Sedmá generace Golfu dozajista svým vzhledem více evokuje sportovní ambice,…
-
Test Škoda Octavia Combi – Po čtvrté a opět lépe
Čtvrtá generace českého bestselleru si pro svoji premiéru nezvolila zrovna nejšťastnější okamžik. Listopadová světová premiéra, jež se uskutečnila v národní galerii v Praze, proběhla podle plánu. Vše ostatní zhatila pandemie koronaviru. Dynamická prezentace na ostrově Kréta byla týden před uskutečněním zrušena, první jízdy se tak uskutečnily až se značným odstupem, a to pouze na krátkou dobu. Pozvolný nástup tak zapříčinil řadu zajímavých situací – například tu, že v autosalonech byla Octavia již k vidění, zatímco novináři museli s vydáním recenzí počkat. Když už se vše blížilo k lepšímu, škodovka ohlásila softwarovou chybu, a tak některé novinářské vozy musely opustit testovací flotilu. Nám se však podařilo Octavii otestovat v klasické týdenní…
Mohlo by se vám také líbit
Test Škoda Octavia Combi RS 2,0 TSI
Test Škoda Kodiaq 2,0 TDI 4×4
Test Škoda Superb iV – Plug-in hybrid je in!
-
Test Opel Astra – Neprávem opodál
Jestli jsem byl v posledních týdnech nějakým novým vozem příjemně překvapen, rozhodně bych zmínil modernizovanou Astru. Ihned po ujetí prvních desítek kilometrů jsem přemýšlel, proč tenhle vůz není na českých silnicích tak častým jevem. Od začátku roku se na českém trhu prodalo skromných 99 vozů, což bohužel nestačí ani na TOP 100 nejprodávanějších vozů. Tenhle vůz si však zaslouží daleko větší pozornost. Zbystřit by měli ti, co hledají poctivý a řidičsky příjemný vůz. Design: V jednoduchosti je síla Nižší střední třída je konkurencí přímo napěchována. Byť se v současné SUV mánii tento segment drží v pozadí, stále nabízí obrovský výběr. Designéři tak musejí svá díla dotahovat až po nejmenší detail.…
-
Test Škoda Scala 1,5 TSI – Dostane Vás. Opravdu!
Nejnovější počin tuzemské automobilky Škoda Auto není nutno dlouze představovat. Mediální „masáž” udělala své, a tak pro někoho může být Scala již známým pojmem. Navíc pokud jste v posledních měsících navštívili dálnici R10, tedy z Prahy do Mladé Boleslavi, určitě jste Scalu a občasně i Kamiqa zahlédli. V dubnu se navíc uskutečnily první novinářské jízdy na chorvatském pobřeží. Internet se tak částečně proměnil na diskuzní fórum s jedním tématem Scala. Mezinárodní prezentaci jsme nenavštívili, nicméně jako mezi prvními se vám hlásíme s dojmy na českých silnicích. V následujícím článku si postupně představíme design exteriéru, nahlédneme na palubu a zjistíme, zdali je Scala opravdu rodinným vozem. V neposlední řadě vyrazíme vstříc…
