-
Odcházející Škodovky – Kodiaq, Superb, Scala, Kamiq a Octavia
Konec letošního roku je pro domácí automobilku hodně perný. Pro zákazníky připravila celou řadu novinek, ať už v podobě nových laků karoserie, pozměněných ceníků či zcela nových modelů. Nejzásadnější novinkou je představení zcela nové generace modelu Škoda Kodiaq, ta světlo světa spatřila na začátku měsíce října. Obdobně zásadní událostí je pro automobilu představení vlajkové lodi v nové generaci. Nová Škoda Superb staví na dlouholeté tradici, očekávání jsou tak na nejvyšší úrovni. Začátkem nového roku 2024 se taktéž můžeme těšit na omlazení současné generace úspěšné modelové řady Octavia. Poslední loučení proběhlo s atraktivním provedením RS v nádherné modré barvě Italy Blue. Ještě před samotným vrcholem letošního roku v podobě odhalení modelů…
-
Kodiaq Sportline či Enyaq Sportline?
Velké SUV od škodovky se sportovní vizáží nemusí být pouze Kodiaq RS. Zajímavou alternativou může být i výbavový stupeň Sportline, který je o poznání cenově dostupnější a má v nabídce i úsporné pohonné jednotky. A co takhle vyměnit spalovací motor za ten čistě elektrický v novém Enyaqu Sportline? V době kdy domácí automobilka slavnostně poodkryla své plány pro následující roky, jsem převzal na test elektrický Enyaq v provedení Sportline. Z plánů škodovky je patrná orientace na elektromobily. Do roku 2026 má svým zákazníkům nabídnout až šest čistě elektrických modelů. Sázka na elektromobilitu je tak zpečetěna. Kdo věřil ve vývoj spalovacích motorů a oddálení příchodu elektromobility, musí utřít slzu. Takový je…
-
Škoda Kodiaq – Vybroušeno k dokonalosti
Škoda Kodiaq Laurin&Klement Základní informace Naměřené hodnoty Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.697 mm, Šířka se zpětnými zrcátky: 2.087 mm, Výška včetně ližin: 1.681 mm Rozvor: 2.791 mm, Světlá výška: 192 mm, více v přiložené tabulce Nabídka pohonných jednotek Modernizovaná Škoda Kodiaq nabízí k výběru hned šest motorizací. Základem je benzínová patnáctistovka 1,5 TSI s maximálním výkonem 110 kilowatt, jenž pracuje ve spojení se šesti stupňovou manuální převodovkou a pohonem pouze přední nápravy. Tentýž agregát je dostupný ve stejné specifikaci s automatickou převodovkou DSG o sedmi rychlostních stupních. Vrcholem nabídky z pohledu zážehových jednotek je dvoulitrové TSI s maximálním výkonem 140 kilowatt. K…
-
Laurin&Klement – Kodiaq pro náročné
Škoda Kodiaq je na českém trhu stálicí v TOP10 nejprodávanějších modelů. Od ledna do konce září se prodalo již 4.503 vozů. S tržním podílem 3,04% je aktuálně osmým vozem v tabulkách prodejnosti. To je vskutku velmi solidní výsledek, vezmeme-li v potaz, že nejdostupnější varianta startuje na částce 716.900 Kč (1,5 TSI 110 kW, 4×2). Dnes si naopak představíme nejdražší verzi, nepočítaje samostatně vedený Kodiaq RS Challenge, řeč tak je o výbavovém stupni Laurin&Klement. Kodiaq je jedním ze tří vozů, jenž hrdě odkazují na své zakladatele, obdobě si můžete vybavit Octavii a Superba. Co přináší nejvyšší výbavový stupeň v případě mladoboleslavského SUV? Z pohledu výbavy se verze Laurin&Klement odráží od verze…
-
Škoda Kodiaq RS – brumlající medvěd
Na přelomu roku jsem měl opět možnost usednout za volant největšího SUV značky Škoda Auto. Definici segmentu SUV, tedy sportovně užitkových vozů, se mnohým zástupcům nedaří zcela splňovat. To z mého pohledu neplatí o Kodiaqu, konkrétně o tom, jenž hrdě nese znak „RS” na masce chladiče. Druhé setkání s brumlajícím Kodiaqem pro mě bylo stejně zábavné jako to první, praktický interiér a nádech sportovního ducha mě jednoduše baví. Při prvním setkání s Kodiqem RS jsem chválil líbivý design, který většinu kolemjdoucích nenechal klidnými. Bude tomu sedm měsíců a Kodiaq i nadále umí zaujmout. Především pak mimo Prahu či Mladou Boleslav. Při projížďce Vrchlabím se jednoduše stanete středem pozornosti. Tohle auto…
-
Test Škoda Kodiaq 2,0 TDI 4×4
Vítám vás u příležitosti ryze praktického testu velkého SUV značky Škoda Auto. Kodiaq je první škodovkou, jenž vstoupila do segmentu velkých SUV navíc s možností sedmimístného interiéru. V testu se zaměříme na praktičnost, jelikož Kodiaq na mě od začátku dýchl rodinnou atmosférou. Zároveň Kodiaqa vezmeme do terénu, kde mile překvapil. Design Kodiaq má na délku bez tří milimetrů přesně 4,7 metru. Přesto na první pohled působí kompaktně, zásluhu na tom mají mimo jiné i ostře řezané linie karoserie. Přední část vozu zaujme rozměrnou mřížkou chladiče a vysoko položenými LED mlhovkami s funkcí corner. Full LED světlomety mají dobrou účinnost, navíc jsou vybaveny systémem AFS, jenž upravuje světelný kužel dle jízdy…
