-
Test Opel Astra – Neprávem opodál
Jestli jsem byl v posledních týdnech nějakým novým vozem příjemně překvapen, rozhodně bych zmínil modernizovanou Astru. Ihned po ujetí prvních desítek kilometrů jsem přemýšlel, proč tenhle vůz není na českých silnicích tak častým jevem. Od začátku roku se na českém trhu prodalo skromných 99 vozů, což bohužel nestačí ani na TOP 100 nejprodávanějších vozů. Tenhle vůz si však zaslouží daleko větší pozornost. Zbystřit by měli ti, co hledají poctivý a řidičsky příjemný vůz. Design: V jednoduchosti je síla Nižší střední třída je konkurencí přímo napěchována. Byť se v současné SUV mánii tento segment drží v pozadí, stále nabízí obrovský výběr. Designéři tak musejí svá díla dotahovat až po nejmenší detail.…
-
Test Renault Trafic Furgon – Dříč s rodokmenem
Byť současná situace v podnikatelském sektoru není zásluhou řádění nového typu koronaviru nejrůžovější, sháňka po dříčích do vozového parku se rychle vrátí k normálu. Právě Renault Trafic Furgon je příkladem léty prověřeného společníka, jenž odvede kus poctivé práce ve výborném poměru cena/výkon. Modernizovaný Trafic Furgon přináší drobné retuše na exteriéru, stejně tak pár drobností v případě interiéru. Trafic Furgon: Pracant bez odmlouvání Tvar karoserie zůstává beze změny, drobnými změnami však prošla především příď vozu. Modernizovaný Trafic disponuje novou mřížkou chladiče s chromovou lištou, která navazuje na full LED světlomety s typickým světelným podpisem ve tvaru písmene „C“. Vše ostatní zůstává při starém. Ono je lepší nepodnikat žádné razantní změny, když…
-
Test Volkswagen Multivan Bulli 6.1 – Ikonou navždy
Na webu Auta Živě jsme navázali spolupráci s divizí Volkswagen užitkové vozy, kam spadá i dnešní testovaný model. Hned na úvod musím říci, že jsem si vlastně splnil svůj sen. Jestli někdo „ujíždí“ na hyper-sportovních vozech se silnými motory, tak já raději usednu za volant poctivého a obrovsky praktického vozu. Po celý týden mi společnost dělala ikona multifunkčního rodinného vozu. Ano, jedná se o Volkswagen Multivan v nejnovějším vydání 6.1. Design: Drobné retuše v moderním stylu Dnes již kultovní Multivan přijíždí na český trh s řadou drobných retuší, jež vylepšují design především v oblasti nových technologií. Základní koncepce karoserie zůstává beze změny – Multivan tak i nadále ctí princip „tvar…
-
Test DS7 Crossback E-Tense 4×4 – SUV nabité sebevědomím
Modelová nabídka automobilky DS Automobiles čítá prozatím pouze dva modely. S oběma vozy jsem měl již možnost se detailně poznat. Zanedlouho se však dočkáme dalšího extravagantního kousku, konkrétně modelu DS9. Luxusní sedan nabídne obdobnou filosofii jako například model DS7 Crossback, tedy maximálně se odlišit od konkurence. Než přijde novinka na český trh, měl jsem možnost okusit samotný vrchol nabídky této avantgardní francouzské automobilky. Je jím sportovně užitkový vůz DS7 v provedení E-Tense. Design: Sebevědomí má na rozdávání Již v předešlých publikacích jsem se věnoval designu, který jednoduše umí zaujmout, přestože od premiéry už uplynul nějaký ten pátek. To samé mohu říci i o interiéru, který se taktéž snaží zaujmout originalitou,…
-
Test Renault Kadjar 1,3 TCe EDC 4×2 – Dobrodruh v sandálech
Modernizovaný Renault Kadjar se již nějaký ten pátek prohání po našich silnicích. Ve své stáji tvoří střed nabídky segmentu sportovně užitkových vozů. Minulý týden testovaný Captur je stylovější, zároveň méně praktický díky svým kompaktním rozměrům. To Koleos je oproti Kadjaru podstatně mohutnější a majestátnější. Kadjar je tak ideálním parťákem, pokud potřebujete trochu té praktičnosti a zároveň nepotřebujete opulentní design a zbytečný luxus. Design: Neurazí ani nenadchne Kadjar je po designové stránce spíše neutrální SUVéčko. Nepůsobí nikterak vyzývavě, zároveň mu však nechybí trocha toho dobrodružného vzhledu. Modernizaci chválím především díky novému LEDkovému světelnému podpisu. Dodává vozu jakýsi „čerstvější“ výraz ve tváři. Testovaný kousek dělá parádu především svoji výraznou barvou karoserie, která…
-
Test Renault Captur 1,3 TCe EDC – Crossover na pohodu!
Jeden crossover, druhý crossover…další crossover. Doba přeje malým městským SUV, a tak by bylo chybou automobilek, kdyby těmto vozům nedopřávaly přednostní péči. Toho si rozhodně všímají i v Renaultu, kde aktuální portfolio čítá hned tři modely SUV. Dnes se budeme bavit o nejmenším z nabídky a současně i o tom, který se těší velké oblibě mezi evropskými zákazníky. Renault si tak dal záležet na své druhé generaci modelu Captur. Design: Originalitě se meze nekladou První generace Capturu byla jakousi první vlaštovkou Renaultu v této kategorii. Po designové stránce se tak Captur prezentoval všelijak. Musím říct, že mě osobně nikterak nezaujal. Totéž již ale nemohu říct o faceliftu, který dodal vozu…
-
Test Volkswagen up! GTI – Kapesní raketa
Na autazive.cz máme nově možnost spolupracovat s automobilkou Volkswagen. K prvnímu testu jsme sice měli dostat Passata, nicméně situace si vyžádala změnu, a tak jsme spolupráci navázali trochu stylověji. Rubriku testů německé automobilky tak první obsadí model up v provedení GTI. Jaké je v denním provozu a je dost zábavné na to, aby hrdě neslo označení GTI? Design: Kapesní raketa se vším všudy! Design klasického provedení up! snad není třeba představovat. Pojďme se tak rovnou změřit na odlišnosti vrcholného provedení GTI. Kompaktní rozměry dělají z vozu pomyslnou motokáru. S celkovou délkou 3.600 milimetrů a rozvorem 2.410 milimetrům, je na první pohled patrná ideální proporčnost vozu. Jednoduše v každém rohu karoserie…
Mohlo by se vám také líbit
Volkswagen Caddy – Univerzál k nezaplacení
Volkswagen Golf Life – Poctivý základ
Volkswagen slaví 50 let modelu Polo
-
Test Škoda Superb iV – Plug-in hybrid je in!
První plug-in hybridní pohon značky Škoda Auto byl představen stylově, ve spojení s vlajkovou lodí Superb. Alternativní pohon je tak reakcí na stále se zpřísňující emisní normy Evropské unie. Domácí automobilka tak chtě nechtě vstupuje do doby elektrické, kde každý gram emisí hraje významnou roli. V současné době nalezneme v portfoliu mladoboleslavské automobilky dva modely s označením iV. Čistě elektrické Citigo-e iV a plug-in hybridní Superb iV. Jak jezdí vlajková loď s částečně elektrickou duší? Design: Drobné retuše Vzhled modernizovaného Superba jsem rozebral již v dřívějších publikacích. Zaměřím se tedy pouze na drobné změny, jimiž se verze iV odlišuje od klasické verze. Na první pohled lze elektrifikovaného Superba rozeznat dle…
Mohlo by se vám také líbit
Škoda Kodiaq RS – brumlající medvěd
Kodiaq Sportline či Enyaq Sportline?
Nová Škoda Fabia – Premiant ve své třídě
-
Test Peugeot 208 1,2 PureTech – Od základu poctivý
Novinářské flotily jsou často napěchovány vrcholnými specifikacemi, leckdy i kombinacemi, jež se prodávají minimálně. Proto jsem vždy velmi rád, když se naskytne možnost otestovat základní provedení. Když se tak ve vozovém parku značky Peugeot objevila zcela nová 208 ve výbavě Active, ihned jsem měl tento kousek rezervovaný. Jaká je nová generace populárního lvíčete jsem zjišťoval v klasickém týdenním testu. Design: Sebevědomá identita Zcela nová generace modelu 208 hrdě nesoucí emblém lva, přináší do segmentu malých vozů pořádnou dávku šmrncu. Designový jazyk nových Peugeotů je odvážný a zcela originální. Především je pak líbivý – to se mi potvrdilo zejména u modelu 508. Právě menší 208 si od majestátního fastbacku převzala řadu…
-
Test Renault Clio 1,3 TCe – Pětka na jedničku
Již pátá generace ikonického modelu Clio se pomalu, ale jistě, zabydluje na českém trhu. Prodejní úspěchy, napříč evropskými trhy, daly Renaultu možnost pozdvihnout sebevědomí nového Clia o úroveň výše. Krom designových změn se tak setkáváme se zcela revolučním interiérem a paletou moderních pohonných jednotek, splňujících přísné emisní normy. Novinka s diamantem ve znaku musí bojovat s nadupanou konkurencí. Jistě obstojí. Dokáže však oslnit a přesvědčit zákazníka? Design: Chytrá evoluce Vzhled modelové řady Renault se nám začíná po vzoru většiny automobilek sjednocovat. Designový jazyk tak novinka přebírá od sourozenců v podobě většího Mégana či Koleose. Oproti svému předchůdci se toho změnilo mnoho, výsledek však není až tak revoluční. Především příď vozu…
