-
Test Renault Kadjar 1,6 dCi 4×4
Po českých silnicích se prohání čím dál tím větší množství vozů řadících se do kategorie SUV. Poptávka po těchto vozech vytváří na trhu velké množství konkurence, a tak je těžké při výběru vzpomenout na všechny kandidáty. Ať už se bavíme o zástupcích velkých SUV či těch rozměrově menších, většina z nás nezapomíná na dva domácí modely značky Škoda, oblíbencem na českém trhu je taktéž model rumunské automobilky Dacia, konkrétně tedy Duster. Zájmu se těší i Nissan Qashqai, Hyundai Tuscon, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage či Peugeot 2008. Pokud ale pomineme při výběru aspekt v podobě prodejnosti, neměli bychom zapomenout na sportovně užitkové vozy značky Renault. Francouzský výrobce má ve své nabídce momentálně tři…
-
Test Nissan Qashqai 1,6 dCi 4×4
S blížícím se koncem roku a začátkem zimních radovánek jsem chtěl vyzkoušet crossover, jenž dokáže být pohodlným společníkem pro každodenní jízdu městskou divočinou a zároveň v sobě skrývá schopný pohon všech kol na výlety mimo vozovku. K testování jsem si tak vybral jednoho z průkopníků SUV vozů na českém trhu, ano řeč je o modelu Nissan Qashqai. Design Druhá generace japonského sportovně užitkového vozu se představila na českém trhu již v roce 2014, po třech letech se tak do prodeje dostává modernizované provedení, které bude chtít navázat na prodejní úspěchy skrze celou Evropu. Omlazující kůra se nejvíce dotkla předních partií vozu, kde si můžeme povšimnout nových světlometů v našem případě…
Mohlo by se vám také líbit
Test Nissan X-TRAIL 1,6 dCi 4×4
Test Nissan Micra IG-T
Test Nissan Navara 2,3 dCi Trek-1°
-
Test Škoda Kodiaq 2,0 TDI 4×4
Vítám vás u příležitosti ryze praktického testu velkého SUV značky Škoda Auto. Kodiaq je první škodovkou, jenž vstoupila do segmentu velkých SUV navíc s možností sedmimístného interiéru. V testu se zaměříme na praktičnost, jelikož Kodiaq na mě od začátku dýchl rodinnou atmosférou. Zároveň Kodiaqa vezmeme do terénu, kde mile překvapil. Design Kodiaq má na délku bez tří milimetrů přesně 4,7 metru. Přesto na první pohled působí kompaktně, zásluhu na tom mají mimo jiné i ostře řezané linie karoserie. Přední část vozu zaujme rozměrnou mřížkou chladiče a vysoko položenými LED mlhovkami s funkcí corner. Full LED světlomety mají dobrou účinnost, navíc jsou vybaveny systémem AFS, jenž upravuje světelný kužel dle jízdy…
-
Test Nissan X-TRAIL 1,6 dCi 4×4
Obliba sportovně užitkových vozů je stále na vzestupu, zákazníci stále více apelují na originalitu vozu a jeho schopnosti. V tomto směru se snaží vyjít vstříc mimo jiné i automobilka Nissan, která ve své nabídce čítá hned tři modely. Prvním je Juke, druhým modelem je Qashqai a větším a terénně více schopným je léty známí X-TRAIL. Právě poslední zmiňovaný vůz nám dělal společnost v nelehkém testu při cestách mimo zpevněný povrch. Kombinace schopného a propracovaného pohonu všech kol a silného naftového agregátu nám dokázaly, že X-TRAILA není radno podceňovat. Design Karoserie, jenž dosahuje délky přes 4,6 metru, osloví originálním pojetím designu. Přední část vozu je téměř identická s menším sesterským modelem…
Mohlo by se vám také líbit
Test Nissan Qashqai 1,6 dCi 4×4
Test Nissan Leaf – Elektrizující zkušenost
Test Nissan Navara 2,3 dCi Trek-1°
-
Test Mitsubishi Outlander 2,2 DI-D
Mitsubishi Outlander prošel výraznou modernizací, od roku 2012, kdy se světu představila zcela nová třetí generace tohoto oblíbeného SUVéčka prošel již dvěma modernizacemi. Současný Outlander přináší podle slov automobilky více jak stovku změn. Nejde však jen o pozměněný design, modernizace se dotkla i technické stránky vozu. Můžeme tak například otestovat zcela unikátní pohon obou náprav označovaný jako S-AWC. Pod kapotou nám společníka dělal vznětový motor o objemu 2,2 litru s výkonem 150 koňských sil. Design Nejviditelnější změnou oproti předešlému Outlanderu je přepracovaný design přídě. Designéři Mitsubishi pojmenovali výraznou masku stylem „Dynamický štít“, který by se v následujících letech měl dostat na všechny modely této japonské automobilky. Zcela nové jsou diodové…
-
Test Dacia Duster 1,5 dCi 4×4
Je to úspěšné, všestranné a cenově dostupné. Co to může být? No přeci Dacia Duster! Asi nějak takto bych ve zkratce představil modernizovaného Dustera modelového roku 2016. Úspěch tohoto modelu je pro většinu automobilových kritiků jen důkazem „ekonomické krize“, která přinutila zákazníka sáhnout po levnějších vozech. Já si dovolím nesouhlasit. Oporou v nesouhlasu mi je nejdražší nabízená verze na českém trhu. I když samotní zástupci automobilky před pár lety tvrdili, že Duster je především pracant či druhé vozidlo do rodiny, současná situace je poněkud odlišná. Většina Dusterů je na našem trhu prodána ve výbavovém stupni Arctica, tedy ve třetím stupni ze čtyř nabízených. Jen málo kdy potkáte majitele Dustera bez…
