-
Nová Škoda Superb Combi – První dojmy z Portugalska
V letošním roce se bude o Škodovce hodně mluvit. Na trh vstupuje nová generace Superba. Zanedlouho se spustí prodeje druhé generace největšího SUV Kodiaq. Modernizací prošel mladoboleslavský bestseller Octavia a brzy světlo světa spatří zcela nový, čistě elektrický model Epiq. Česká automobilka je tak plná očekávání, jak se povede uvedení jednotlivých modelů. U příležitosti dynamické prezentace v okolí portugalské metropole jsem měl možnost okusit na vlastní kůži zcela novou generaci mladoboleslavské vlajkové lodi. První seznámení Design modelové řady Superb byl vždy posazen o laťku výše oproti zbytku modelové řady. Při současné snaze co nejvíce sjednotit hlavní designové prvky všech modelů značky, je Superb nyní asi nejvíce podoben menší Octavii. Přesto…
Mohlo by se vám také líbit
Nová Škoda Octavia – 60 let české ikony
Česká vlajková loď u jadranu
První dojmy: Škoda Kamiq je předurčena k úspěchu
-
Odcházející Škodovky – Kodiaq, Superb, Scala, Kamiq a Octavia
Konec letošního roku je pro domácí automobilku hodně perný. Pro zákazníky připravila celou řadu novinek, ať už v podobě nových laků karoserie, pozměněných ceníků či zcela nových modelů. Nejzásadnější novinkou je představení zcela nové generace modelu Škoda Kodiaq, ta světlo světa spatřila na začátku měsíce října. Obdobně zásadní událostí je pro automobilu představení vlajkové lodi v nové generaci. Nová Škoda Superb staví na dlouholeté tradici, očekávání jsou tak na nejvyšší úrovni. Začátkem nového roku 2024 se taktéž můžeme těšit na omlazení současné generace úspěšné modelové řady Octavia. Poslední loučení proběhlo s atraktivním provedením RS v nádherné modré barvě Italy Blue. Ještě před samotným vrcholem letošního roku v podobě odhalení modelů…
-
Kodiaq Sportline či Enyaq Sportline?
Velké SUV od škodovky se sportovní vizáží nemusí být pouze Kodiaq RS. Zajímavou alternativou může být i výbavový stupeň Sportline, který je o poznání cenově dostupnější a má v nabídce i úsporné pohonné jednotky. A co takhle vyměnit spalovací motor za ten čistě elektrický v novém Enyaqu Sportline? V době kdy domácí automobilka slavnostně poodkryla své plány pro následující roky, jsem převzal na test elektrický Enyaq v provedení Sportline. Z plánů škodovky je patrná orientace na elektromobily. Do roku 2026 má svým zákazníkům nabídnout až šest čistě elektrických modelů. Sázka na elektromobilitu je tak zpečetěna. Kdo věřil ve vývoj spalovacích motorů a oddálení příchodu elektromobility, musí utřít slzu. Takový je…
Mohlo by se vám také líbit
Test Škoda Rapid Spaceback 1,0 TSI
Test Škoda Octavia Scout 2,0 TDI 4×4
Škoda Elroq – Elektromobil s potenciálem
-
Škoda Octavia Sportline – Sportovec na oko
Škoda Octavia čtvrté generace již nemůže nikoho překvapit. Všechny verze, barvy, motorizace jsme již na českých silnicích měli možnost potkat. Mladoboleslavský univerzál své působiště nachází v řadě firem jako nedílná součást vozového parku. Své přednosti dokazuje zákazníkům z řad soukromé klientely a pro mnohé je to stále jedno z nejlepších aut na světě. Fanoušků má tento model opravdu mnoho a to nejen v Evropě, ale i po celém světě. Škoda Octavia Combi Scout – Konfigurace snů Možná k jednomu z posledních testů současného provedení Octavie jsem zvolil zajímavou konfiguraci kombinující klasickou zážehovou patnáctistovku TSI zabalenou do sportovně elegantního provedení verze Sportline. Kdo hledá dynamický vůz, ale za každou cenu neprahne…
-
Škoda Enyaq Coupé RS iV – Emoční bomba!
Škoda Enyaq Coupé RS iV Základní informace Týdenní soužití s vozem Výbava a ceník Hodnocení (+/-) Fotogalerie 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.663 mm, Šířka: 2.148 mm, Výška včetně ližin: 1.607 mm Rozvor: 2.770 mm, Světlá výška: 173 mm Nabídka pohonných jednotek Škoda Enyaq Coupé je v nabídce mladoboleslavské automobilky čistokrevným zástupcem elektromobility. O pohon se totiž stará pouze jediná pohonná jednotka a to elektromotor s maximálním výkonem 220 kilowatt. Aktuálně se tak jedná o nejvýkonnější škodovku hrdě nesoucí označení RS. Oproti sportovní verzi Octavie nabízí o rovných 40 kilowatt větší výkon, stejně tak i hodnota točivého momentu hraje ve prospěch Enyaqu (460 Nm. vs. 370 Nm.). Na poli maximální…
-
Škoda Fabia Monte Carlo – Nejstylovější Fabie všech dob
Čtvrtá generace úspěšného modelu Fabia si již získal řadu ocenění, uznání a samozřejmě mnoho zákazníků napříč evropskými trhy. Model řadící se do segmentu malých vozů je pro škodovku silným hráčem, který jednoduše umí získat své zákazníky. Doposud to bylo hlavně o praktičnosti, spolehlivosti a do jisté míry i přijatelných cenách. Čtvrtá generace se však rozhodla být zajímavá i něčím jiným než prostorným zavazadelníkem a skvělou ergonomií. Nová Fabia je stylovější, atraktivnější a dává sbohem všednosti. Nový design se jednoduše povedl a od uvedení na trh jsem se nesetkal s někým, komu by se vyloženě nelíbila. Ohlasy jsou vesměs pozitivní a v některých momentech, jakoby se najednou z Fabie stalo něco…
Mohlo by se vám také líbit
Česká vlajková loď u jadranu
Škoda Enyaq – Prostorná baterka
Test Škoda Superb Scout 2,0 TSI 4×4 – Oplastovaná raketa
-
Škoda Karoq – Mladoboleslavský univerzál
Škoda Karoq Základní informace Týdenní soužití s vozem Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie a video 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.390 mm, Šířka: 2.025 mm, Výška včetně ližin: 1.608 mm, Rozvor: 2.638 mm Nabídka pohonných jednotek Škoda Karoq v modernizovaném provedení vstupuje na český trh jak s benzínovými jednotkami, tak dieselovými agregáty. Oproti konkurenci zde nenalezneme žádnou elektrifikovanou jednotku. Pro zájemce o benzínového Karoqa je zde připraven základní litrový agregát TSI s maximálním výkonem 81 kilowatt. Jednotka je spjata s šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem pouze přední nápravy. Výkon 110 kilowatt nabízí čtyřválcová patnáctistovka, zde je možnost volby mezi manuálem a automatickou sedmistupňovou převodovkou DSG. Vrcholem nabídky je dvoulitrové…
-
Škoda Auto – TOP nabídky z Mladé Boleslavi
Domácí automobilka Škoda Auto byla v minulých letech brána jako za levnější alternativu k německým vozům. Hlavní cílem bylo nabídnout co nejlepší poměr cena/užitná hodnota. Většina modelů Škodovky tak ve svých obchodních třídách vyhrávalo vnitřním prostorem, praktičností a Simply Clever řešeními. Když se podíváme na současné modelové portfolio domácí automobilky, je patrné, že design a emoce začaly více ovlivňovat rozhodování zákazníků. Důkazem je přítomnost a velká poptávka zákazníků po výbavových stupňů. Jako jsou Monte Carlo, SportLine, RS či Laurin&Klement. V posledních měsících jsem měl možnost projet možná ty nejzajímavější konfigurace, které dnes škodovka nabízí. Škoda Kodiaq RS 2,0 TSI 180 kW 4×4 DSG Modernizované SUV Škoda Kodiaq přinesla řadu drobných…
Mohlo by se vám také líbit
Test Škoda Rapid Spaceback 1,0 TSI
Nová Škoda Kodiaq – Pokračování beze ztrát
Škoda Enyaq – Prostorná baterka
-
Škoda Octavia RS – Nohama na zemi
Škoda Octavia RS Základní informace Naměřené hodnoty Výbava a ceník Hodnocení (+/-) Fotogalerie a video 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.702 mm, Šířka se zpětnými zrcátky: 2.003 mm, Výška včetně ližin: 1.455 mm (liftback 1.457 mm) Rozvor: 2.681 mm, Světlá výška: 129 mm (128 mm verze 4×4), více v přiložené tabulce Nabídka pohonných jednotek Čtvrtá generace modelu Škoda Octavia ve sportovním provedení RS přijíždí s jednou žhavou novinkou. Kromě klasických konvenčních agregátů nabídne plug-in hybridní variantu kombinující zážehovou čtrnáctistovku s elektromotorem. Octavia RS má totožnou nabídku pohonných jednotek jak pro liftback, tak pro praktičtější karosářskou verzi kombi. K dispozici jsou celkem tři pohonné jednotky, výše zmíněný plug-in hybrid, dále dvoulitrový…
-
Nová Škoda Fabia – Premiant ve své třídě
Škoda Fabia Základní informace Naměřené hodnoty Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie a video 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.108 mm, Šířka se zpětnými zrcátky: 1.954 mm, Výška včetně ližin: 1.459 mm Rozvor: 2.564 mm, Světlá výška: 133 mm, více v přiložené tabulce Nabídka pohonných jednotek Nová generace modelu Fabia dala definitivně sbohem vznětovým agregátům. V nabídce tak nalezneme pouze zážehové jednotky. Základem je tříválcové MPI o objemu jednoho litru s maximálním výkonem 59 kilowatt. Výkonově střídmý agregát pracuje ve spojení s pěti stupňovou manuální převodovkou. Celkem 11 kilowatt přidává agregát TSI s totožným objemem. Zde je i k dispozici pěti stupňový manuál. Pokud máte zájem o dvouspojkovou automatickou…
Mohlo by se vám také líbit
Test Škoda Kamiq 1,0 TSI – Konečně jiný crossover
Škoda Octavia Scout – Kladivo na SUV
Test Škoda Kodiaq 2,0 TDI 4×4
