-
Peugeot 208 GT – Co je malé to je hezké
Peugeot 208 je stálicí v nabídce francouzské automobilky. Tento malý městský vůz se v posledních generacích těší veliké oblibě. Není divu – tento prcek nejen dobře vypadá, ale také skvěle jezdí a nabízí řidiči dostatečný komfort pro každodenní spěch v městském provozu. Malá auta jsou často zbytečně opomíjena. V době, kdy si řada řidičů dokazuje sebevědomí ve velkém voze, je radost usednout do auta, které je do města naprosto akurátní. Navíc ve výbavě GT umí 208 vystoupit z řady – a to i bez toho, aby měřila pět metrů na délku a dva na šířku. Atraktivní vzhled, moderní interiér a solidní jízdní vlastnosti dělají z modelu 208 ideálního parťáka. Výborná…
-
Peugeot 5008 – Univerzální rodinný přítel
Peugeot 5008 se sice hrdě hlásí ke kategorii sportovně užitkových vozů (SUV). Když však přimhouříme oči, má stále co nabídnout i na poli vymírajícího druhu rodinných MPV. Nová generace úspěšného modelu přichází s radikální změnou designu karoserie a velkým progresem v oblasti vzhledu palubní desky a komfortu pro cestující. Díky možnosti až sedmimístného interiéru a velkorysému prostoru pro cestující i jejich zavazadla, je Peugeot 5008 vhodným adeptem stát se rodinným přítelem pro každodenní provoz. Základní informace Délka: 4 791 mm Šířka: 1 895 mm (se zpětnými zrcátky) Výška: 1 694 mm Rozvor: 2 901 mm Objem motoru: 1 199 cm3 Palivo: Benzin + elektro Výkon: 107 kW Převodovka: Automatická převodovka e-DCS6 Cena testované verze: od 965.000…
-
Peugeot 3008 – Skvělým interiérem maskuje průměrné jízdní vlastnosti
Nová generace oblíbeného modelu 3008 se prezentuje kompletně přepracovaným designem a velmi povedeným interiérem. Po technické stránce staví na základech úspěšného předchůdce a posouvá jízdní vlastnosti a komfort na standard dané kategorie. Přesto zůstává v některých ohledech v šedi průměru. Vše zachraňuje nadčasový design palubní desky a svébytný design karoserie. Z nabídky nadobro zmizel oblíbený dieselový agregát BlueHDi. Zákazníci tak nově vybírají mezi hybridem, plug-in hybridem a čistě elektrickou verzí. Pro většinu zájemců je však rozhodující otázka zdali hybrid či plug-in hybridní pohonné ústrojí. Cenou se novinka nikterak nepodbízí, většina konfigurací se pohybuje okolo 1,1 milionu korun. V době, kdy evropský trh dobývá jedna čínská automobilka za druhou, to bude…
-
Francouzští bratři v novém – Berlingo a Rifter opět v plné síle
V době, kdy se automobilový svět zbláznil natolik, že i rodinná MPVéčka Berlingo a Rifter poháněl pouze čistě elektrický motor, bylo jasné, jaký osud potká prodejní statistiky oblíbených modelů. S dojezdem někde okolo 350 kilometrů to byl s odpuštěním výsměch všem potencionálním zájemcům o velkoprostorový vůz za rozumnou cenu. Po několik generací byly oba modely žádané s dieselovými jednotkami, které nabídly kultivovaný chod a příjemně nízkou spotřebu okolo šesti litrů. Na jednu nádrž nebyl problém urazit 800-900 kilometrů. Prodejnost, nebo spíše totální fiasko elektrických verzí na sebe nenechala dlouho čekat. Naštěstí se můžeme radovat. Legendární pracanti jsou zpět v možná nejlepší formě. Ano, v plné síle s dieselovými a benzínovými…
-
Pracanti v novém hávu – Modernizované užitkové vozy Stellantisu
Užitkové vozy koncernu Stellantis prošly v nedávné době kompletní modernizací. Drobné retuše na vzhledu se dotkly všech modelů ať už ze stáje Citroenu, Peugeotu, Opelu, Fiatu či Toyoty. Každá z výše uvedených automobilek měla možnost své osobní dodávky identifikovat dle aktuálního designového směru. Základem je totiž vždy stejná technika, karoserie, rozměry i palubní deska. Změny oproti předešlým generacím hledejme především na přídi vozu. Citroen, Peugeot i Fiat implementovaly nové logo. Přepracovaný je přední nárazník či grafika světelného podpisu a tím ve výsledku končíme. Ono na druhou stranu, proč měnit něco, co roky funguje bez výhrad. Designově to všem dodávkám prospělo. Působí moderněji a o to jde v první řadě. Na…
-
Peugeot 508 ve fotogalerii – Když chcete vystoupit z davu
Peugeot 508 prošel v letošním roce omlazovací kůrou, to podstatné zůstává a to je dobře. Novinka je tak i nadále jedním z nejodvážnějších modelů na českém trhu, alespoň co se týče designu. Peugeot si rozhodně modelem 508 udělal v posledních letech velmi dobrou reklamu, celkově nastartoval odvážnější a velmi svébytný designový jazyk automobilky. Modernizace se jednoznačně povedla, drobné retuše dodaly vozu novou dávku energie. Peugeot 508 je tak i nadále vlajkovou lodí francouzské automobilky, která se rozhodně nebojí konfrontace s koncernovými vozy. Základní informace Délka: 4 750 mm Šířka: 1 859 mm (se zpětnými zrcátky) Výška: 1 403 mm Rozvor: 2 793 mm Objem motoru: 1 598 ccm Palivo: Benzín + elektrika…
-
Peugeot 3008 ve fotogalerii – Nenápadný hybrid
Aktuálně vstupuje na český trh zcela nová generace úspěšného modelu 3008. V nabídce francouzské automobilky stále figuruje i současné provedení, které nabízí zajímavou technickou konfiguraci. Mild hybridní technologie šetří palivo a dává 3008 výhody elektrifikace pro jízdu v městském provozu. I nadále je prostřední crossover z nabídky Peugeotu všestranným rodinným vozem. V případě mild hybridu však cena startuje na částce 930.000 Kč v nejnižším stupni výbavy Active Pack. Základní informace Délka: 4 447 mm Šířka: 2 098 mm (se zpětnými zrcátky) Výška: 1 624 mm Rozvor: 2 675 mm Objem motoru: 1 199 ccm Palivo: Benzín + elektrika Výkon: 100 kW Převodovka: e-DCS6 Cena testované verze: od 1.085.000 Kč Konkurenti: Škoda Karoq, Hyundai Kona, Ford…
-
Peugeot 2008 ve fotogalerii – Mládě lva v pubertě
Nejmenší crossover z modelové řady Peugeot prošel drobnou modernizací. Kromě sjednocení vizuální identity s ostatními novými modely jsou změny opravdu decentní. Malý crossover i nadále sází na originální vzhled, moderní design palubní desky a komfort pro každodenní cestování. V nabídce se neudržela dieselová jednotka, tu nahradil nový hybrid a čistý elektromobil. Pro většinu zájemců naštěstí v nabídce zůstává spalovací jednotka PureTech ve dvou výkonnostních variantách. Základní informace Délka: 4 304 mm Šířka: 1 987 mm Výška: 1 523 mm Rozvor: 2 605 mm Objem motoru: 1 199 ccm Palivo: Benzín Výkon: 96 kW Převodovka: EAT-8 Cena testované verze: od 705.000 Kč Konkurenti: Škoda Kamiq, Opel Mokka, Volkswagen T-Cross, MG ZS Peugeot 2008 ve velké fotogalerii. Po…
-
Peugeot 5008 ve fotogalerii – Stále šik
Peugeot 5008 jako ideál rodiny? Kombinace SUV vzhledu s praktičností vozů MPV se Peugeotu podařila na výbornou. Model 5008 je po faceliftu stále aktuálním a trendy vozem. Na silnicích jej můžeme vidět v hojném počtu, není se čemu divit. Z mého pohledu se jedná o Peugeot, který má doopravdy co nabídnout aktivně žijícím rodinám. Základní informace Délka: 4 641 mm Šířka s vyklopenými zpětnými zrcátky: 2 098 mm Výška: 1 640 mm Rozvor: 2 840 mm Objem motoru: 1 499 ccm Palivo: Benzín Výkon: 96 kW Převodovka: EAT8 Cena testované verze: od 1.105.000 Kč Konkurenti: Škoda Kodiaq, Renault Espace, Volkswagen Tiguan, Peugeot 5008 ve velké fotogalerii. Po kliknutí na první fotografii, můžete celé album prohlížet…
-
Peugeot 408 – Nevšední záležitost
Peugeot 408 – Nevšední záležitost Peugeot každým dalším modelem posouvá laťku výše, ať už z pohledu designu, kvality zpracování či technického základu. Novinka s modelovým označením 408 opět posouvá francouzskou automobilku na dostřel německé konkurenci. Zájemce však musí počítat se sebevědomou cenou, jenž velmi jednoduše vystřelí nad jeden milion korun. Základní informace Délka: 4 687 mm Šířka: 2 062 mm Výška včetně ližin: 1 478 mm Rozvor: 2 787 mm Světlá výška: 188 mm Palivo: Benzin, Plug-in hybrid Výkon: 165 kW Převodovka: e-EAT8 Nabídka pohonných jednotek PureTech 130 EAT8 Základní pohonnou jednotkou nové 408 je dvanáctistovka PureTech s maximálním výkonem 130 koňských sil (96 kW) při 5.500 otáčkách za minutu. Hodnota…
