-
Škoda Karoq Classic – Kus poctivého auta za rozumnou cenu
V době, kdy ceny nových SUV neustále rostou, přichází Škoda s nabídkou, která dává velký smysl. Verze Karoq Classic 2.0 TDI 85 kW cílí na zákazníky, kteří hledají poctivě postavené rodinné SUV bez zbytečných příplatků, ale zároveň nechtějí dělat kompromisy v oblasti komfortu ani techniky. S akční cenou od 699 000 Kč včetně DPH patří mezi nejzajímavější nabídky ve své třídě a potvrzuje, že dobře vybavené SUV nemusí stát přes tři čtvrtě milionu korun. Výbava Příjemným překvapením je samotná výbava Classic, která rozhodně nepůsobí jako „holý základ“. Standardem je 10″ Virtuální kokpit, 8″ infotainment Media s bezdrátovým SmartLinkem (Apple CarPlay a Android Auto), Bluetooth, bezdrátové nabíjení telefonu, DAB rádio s…
-
Škoda Karoq – Mladoboleslavský univerzál
Škoda Karoq Základní informace Týdenní soužití s vozem Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie a video 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.390 mm, Šířka: 2.025 mm, Výška včetně ližin: 1.608 mm, Rozvor: 2.638 mm Nabídka pohonných jednotek Škoda Karoq v modernizovaném provedení vstupuje na český trh jak s benzínovými jednotkami, tak dieselovými agregáty. Oproti konkurenci zde nenalezneme žádnou elektrifikovanou jednotku. Pro zájemce o benzínového Karoqa je zde připraven základní litrový agregát TSI s maximálním výkonem 81 kilowatt. Jednotka je spjata s šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem pouze přední nápravy. Výkon 110 kilowatt nabízí čtyřválcová patnáctistovka, zde je možnost volby mezi manuálem a automatickou sedmistupňovou převodovkou DSG. Vrcholem nabídky je dvoulitrové…
-
Škoda Karoq 1,5 TSI Sportline – Městský fešák
Modelová řada značky Škoda Auto se zanedlouho rozroste o třetího a zároveň nejmenšího zástupce segmentu SUV. Vedle sedmimístného Kodiaqa a kompaktního modelu Karoq se do SUV ofenzívy přidá další model, počínaje písmenem „K“ a konče „Q“. Nejmenší vůz řadící se spíše k městským crossoverům ponese jméno Kamiq. Než dorazí na trh, funkci městského crossoveru zaujímá Karoq, konkrétně tedy ve verzi s pohonem pouze přední nápravy. Ve čtyřkolce si troufám říci, že se jedná o právoplatné SUV. Na test k nám zavítal Karoq, který tak trošku vystupuje z řad ostatních. Jak se nám Karoq líbil v provedení Sportline zjistíte na následujících řádcích. Design Kompaktní mladoboleslavské SUV se na českém trhu rychle…
Mohlo by se vám také líbit
Škoda Octavia Scout – Kladivo na SUV
Škoda Kodiaq RS – brumlající medvěd
Test Škoda Octavia Combi RS 2,0 TSI
-
Test Škoda Karoq 2,0 TDI 4×4
Vítám vás u testu českého auta roku. Ano, dnes se podíváme na novou Škoda Karoq v tom nejvkusnějším provedení. Pod líbivou karoserií se skrývá nejvýkonnější diesel s automatickou převodovkou a pohonem všech kol. V interiéru nalezneme téměř veškeré příplatky, a tak ani nepřekvapí cena přes jeden milion korun. Jaký je menší sourozenec oblíbeného Kodiaqa? Design Karoq s celkovou délkou 4.382 milimetrů působí oproti většímu Kodiaqu podstatně kompaktněji. Příbuznost však Karoq nezastírá. Přední část vozu se prezentuje ostře řezanými světlomety s Full LED technologií a již klasicky vysoko položenými mlhovkami s funkcí corner, tedy s přisvícením do zatáček. Přední partie jsou líbivé, z profilu se Karoq prezentuje ostrou linií táhnoucí se přes celou karoserii, disky kol z lehké slitiny či…
