-
Dacia Duster ve fotogalerii – Loučení s oblíbeným dříčem
Dacia Duster je fenomén. Od svého představení až po současnost je rumunské SUV žádaným zbožím napříč evropskými trhy. Zákazníky si získal svým vzhledem schopného off-roadu, jednoduchým a účelným interiérem, spolehlivými motory a v neposlední řadě skvělými jízdními vlastnostmi v terénu. Nová generace posouvá Dustera v mnohém dále, nicméně sympatická tvář skromného pracanta je tak trochu pryč. Novinka se snaží doběhnout konkurenci lifestylových SUVéček do města. Proto současný Duster je z mého pohledu ten na vždy nejlepší, prostě jednoduché auto! Základní informace Délka: 4 341 mm Šířka: 1 804 mm Výška: 1 693 mm Rozvor: 2 673 mm Objem motoru: 1332 ccm Palivo: Benzín Výkon: 110 kW Převodovka: 6 manuální převodovka Cena testované…
Mohlo by se vám také líbit
Test Dacia Sandero Stepway 1,5 dCi
Dacia Jogger – Výhra pro nenáročné
Test Dacia Duster 1,5 dCi 4×4
-
Dacia Duster – Prosím, zůstaň jaký jsi!
Dacia Duster Základní informace Naměřené hodnoty Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie a video 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.341 mm, Šířka se zpětnými zrcátky: 2.052 mm, Výška včetně ližin: 1.682 mm Rozvor: 2.676 mm, Světlá výška: 214 mm, více v přiložené tabulce Nabídka pohonných jednotek Dacia si pro své zákazníky přichystala vesměs bohatou nabídku pohonných jednotek. K dispozici je Duster s benzínovým motorem a možností s tovární přestavbou na LPG, nechybí ani dieselový agregát. Základem nabídky je zážehový agregát o objemu jednoho litru s označením TCe 90, jenž pracuje ve spojení s šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem pouze přední nápravy. O deset koní vyšší výkon nabízí varianta s…
Mohlo by se vám také líbit
Test Dacia Dokker Van 1,5 dCi
Test Dacia Sandero Stepway 1,5 dCi
Dacia Jogger – Výhra pro nenáročné
-
Test Dacia Duster 1,5 dCi 4×4
Je to úspěšné, všestranné a cenově dostupné. Co to může být? No přeci Dacia Duster! Asi nějak takto bych ve zkratce představil modernizovaného Dustera modelového roku 2016. Úspěch tohoto modelu je pro většinu automobilových kritiků jen důkazem „ekonomické krize“, která přinutila zákazníka sáhnout po levnějších vozech. Já si dovolím nesouhlasit. Oporou v nesouhlasu mi je nejdražší nabízená verze na českém trhu. I když samotní zástupci automobilky před pár lety tvrdili, že Duster je především pracant či druhé vozidlo do rodiny, současná situace je poněkud odlišná. Většina Dusterů je na našem trhu prodána ve výbavovém stupni Arctica, tedy ve třetím stupni ze čtyř nabízených. Jen málo kdy potkáte majitele Dustera bez…
