Seat momentálně představil modernizované provedení svých kompaktních modelů, a to oblíbené Ibizy a crossoveru Arona. Španělská automobilka tak stále živí naděje na stabilizaci své situace na evropském trhu. Tradiční automobilka dala v posledních letech život velmi oblíbené značce Cupra, která se osamostatnila z divize SEAT Sport. V aktuální nabídce Seatu je čtveřice modelů: Ibiza, Arona, Leon a SUV Ateca. Nejprodávanějším Seatem na českém trhu je model Leon, který je nabízen i v praktičtějším provedení Sportstourer. Druhé místo pak patří modelu Arona, malému městskému crossoveru.
Základní informace
Délka: 4 153 mm
Šířka: 1 942 mm (se zpětnými zrcátky)
Výška: 1 532 mm
Rozvor: 2 552 mm
Objem motoru: 999 cm3
Palivo: Benzin
Výkon: 70 kW
Převodovka: Manuální 5° převodovka
Cena testované verze: od 439.900 Kč
Seat Arona ve fotogalerii
SEAT Arona se v segmentu B-SUV horko těžko prosazuje. Celkově šestnácté místo rozhodně není pro takto zvučnou automobilku přijatelné. Segmentu vévodí čínská automobilka MG se svým cenově dostupným modelem ZS.
V letošním roce se pro malý crossover se znakem Seatu rozhodlo 256 zákazníků.
Kompaktní rozměry dělají z Arony perfektního parťáka do městského provozu. Díky rozvoru 2 552 milimetrů je ve druhé řadě sedadel příjemně dost místa i pro dospělé cestující.
Full LED přední světlomety jsou k dispozici již v základní výbavě. Za příplatek 3 000 Kč lze objednat mlhové světlomety.
SEAT Arona Vamos startuje na částce od 439 900 Kč. S řadou příplatků není problém atakovat hranici půl milionu korun.
V základní výbavě na vás čekají šestnáctipalcová kola z lehkých slitin.
Velké prosklené plochy dávají pocit většího vnitřního prostoru. Potěší i velmi dobrý výhled z vozu všemi směry.
Barva exteriéru Fiord modrá působí trochu nudně. Aroně rozhodně více sluší výraznější lakování.
Jízda s Aronou je postavena na obratnosti a agilnosti v městském provozu. Výborná manévrovatelnost, lehké řízení a skvělý výhled z vozu oceníte každý den v provozu.
Potěší i schopný podvozek, který dokáže velmi dobře filtrovat široké spektrum nerovností. Podařilo se i dobře odhlučnit podběhy a motor. V interiéru je tak na poměry malého vozu příjemné ticho.
Pod kapotou litrového motoru TSI s maximálním výkonem 70 kW nikoho na zadek neposadí, ale ani neurazí. S lehkou Aronou si hravě poradí. Při jízdě ve městě je motor příjemně kultivovaný a oněch 70 kW bohatě postačí.
Spotřeba ve městě se pohybuje okolo 5,5 l/100 km. Potěší dobré odhlučnění, minimum vibrací a relativně příjemný zvukový projev. Na tři válce a litrový objem se jedná o velmi slušnou pohonnou jednotku. Manuální pětistupňová převodovka pak potěší krátkými a přesnými dráhami.
Sedadla poskytují dostatečnou oporu těla. Plusem je šíře opěradel, která zajišťuje pohodlí i pro řidiče se širšími rameny.
Palubní deska patří k těm nejlepším v segmentu malých SUV. Palubka je přehledná, ergonomicky dokonalá a v neposlední řadě je velmi dobře zpracována.
Cestující v přední části vozu si na prostor nemohou stěžovat. Díky velkému čelnímu oknu působí interiér vzdušně. Výhled z vozu je ukázkový.
Digitální přístrojový štít je přehledný a dobře čitelný. K dispozici je možnost personifikace zobrazovaných údajů.
Media System Plus s 8,25 palcovou obrazovkou nabízí hezké grafické zpracování. Nechybí možnost spojení s chytrým zařízením.
Manuální klimatizace funguje pěkně „po staru“ s ovládáním na středovém panelu.
Dráhy řadicí páky jsou krátké a přesné. Kvalitní zpracování a příjemné materiály jsou standardem.
Za volantem Arony se budete cítit komfortně – vše je po ruce. Ve výhledu vás nic neruší a žádné kontrolky ani zvukové signály vás zbytečně nevyrušují.
Manuální převodovka a ruční brzda jsou pomalu, ale jistě vymírající kombinace.
Díky solidnímu rozvoru se do druhé řady usadí bez problému dvojice dospělých. Limitující je především prostor na šíři vozu.
Sedadla druhé řady lze jednoduše sklopit.
Objem 400 litrů je vzhledem k rozměrům vozu opravdu luxusní. Pro dvojici bohatě postačí i na týdenní dovolenou.
Hodnocení
Hodnocení vozu vychází z týdenního testování, kdy se v této době snažím odhalit zásadní výhody i nevýhody koupě tohoto vozu. V některých ohledech se jedná o drobné výtky, které pro jiného jsou nevýznamnou položkou v seznamu negativ či pozitiv.
Plusy modelu Seat Arona
Agilní jízdní projev v městském provozu
Kvalitně zpracovaný interiér
Pohodlná sedadla
Skvělý výhled z vozu
Kultivovaný chod litrového TSI
Mínusymodelu Seat Arona
V tmavém laku ztrácí šmrnc
S příplatky se cena přibližuje hranici půl milionu korun
