Úvodní stránka
Testy vozů
Video recenze
Jízdní záběry
Fotogalerie
Na cestách
O nás

Úvodní stránka
Testy vozů
Video recenze
Jízdní záběry
Fotogalerie
Na cestách
O nás

Úvodní stránka
Testy vozů
Video recenze
Jízdní záběry
Fotogalerie
Na cestách
O nás

Úvodní stránka
Testy vozů
Video recenze
Jízdní záběry
Fotogalerie
Na cestách
O nás

Dacia Duster (2024)

19.4.2024 /

Dacia Duster je ukázka toho, že lidé stále hledají jednoduchá a účelná vozidla.

Duster se loučí v nejlepší formě. Ve výbavě Extreme vypadá jako horká novinka.

Záď vozu se postupem času vylepšila. Nově na pátých dveřích našel své místo nápis namísto loga.

LEDkové přední světlomety nabízejí dostatečnou účinnost.

LED technologie i v případě zadních světlometů s jednoduchým světelným podpisem.

Dacia Duster současné generace lze stále objednat, ceny startují na částce od 410.500 korun.

Výbava Extreme s motorizací TCe 150 a pohonem 4x4 startuje na částce 595.600 korun.

Praktické střešní ližiny.

Zajímavá barevná kombinace zelené barvy Cedre s drobnými doplňky karoserie.

Barevná kombinace dodává vozu drive.

Světlá výška 214 mm umožňuje vyrazit i do velmi drsných podmínek.

Mimo zpevněné cesty je Duster nezastavitelný, čím horší cesta, tím lépe se za volantem cítíte.

Na dálnici a při vyšších rychlostech již tak sebejistý není. Svým jízdním projevem je stavěn pro klidné řidiče.

Kompaktní rozměry umožňují obratné řízení i v městském provozu. Podvozek si dokáže překvapivě poradit i s většími výmoly na okreskách.

Pod kapotou benzínový agregát TCe o objemu 1,3 litru a maximálním výkonem 150 koní. K dispozici je pohon všech kol.

K dispozici jsou i poslední kusy s dieselovou patnáctistovkou BlueDci. V nové generaci již diesel neobjednáme.

Velmi dobře vyhlížející sedadla, potěší komfortním posezem. Boční vedení je však stále podprůměrné.

Design sedadel ušel pořádný kus cesty při srovnání s původními jsou velmi zdařilá.

Palubní deska potěší jednoduchostí a velmi dobrou ergonomií.

Koncepce palubní desky se zabudovanou obrazovkou multimediálního systému se mi zamlouvá daleko více nežli se samostatně stojícím displejem.

Plasty jsou tvrdé, zpracování některých detailů by potřebovalo větší péči, přesto mě interiér baví.

Barevné dekory výbavy Extreme nalezneme i v interiéru.

MediaNav potěší velmi jednoduchou obsluhou a rychlou odezvou na pokyny.

Otočné ovladače automatické převodovky jsou nadčasové a především bezpečnější na ovládání, nežli ťukání na obrazovku v případě konkurence.

Volič pohonu všech kol má své místo mezi sedadly.

Na zadních sedadlech je místa tak akorát. Na rozdávání rozhodně není.

Zavazadelník Dusteru nabízí 376 - 411 litrů v závislosti na pohonu všech kol či pouze přední nápravy.

Facebook Comments

Sdílet na Facebook

Od Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Dacia Duster (2024)

Ashe Šablona od WP Royal.